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CURSO DE MANTENIMIENTO DE MOTORES DE GAS

JENBACHER SERIE 600

El curso está dirigido a técnicos de plantas de cogeneración que operan y/o mantienen motores de gas de la serie 600 JENBACHER. A diferencia de otros cursos, es muy gráfico y está orientado a que el alumno entienda los principios de estos motores sin profundizar en consideraciones termodinámicas y de fórmulas de difícil comprensión. El curso tiene en cuenta que el técnico no diseña motores: sólo los opera y/o mantiene, por lo es más importante que entienda todo lo que rodea a la operación y mantenimiento que los criterios que se emplean para diseñarlos.

El curso ofrece información práctica para que el técnico pueda desarrollar mejor su trabajo: descripción de cada uno de los elementos que lo componen, equipos auxiliares, principales averías , mantenimiento preventivo, diagnóstico, mantenimiento predictivo, repuestos, herramientas necesarias… En definitiva toda la información práctica que un técnico de campo necesita conocer.


Próxima convocatoria de curso mediante AULA VIRTUAL:

Fechas: 7, 8, 9 y 10 de Septiembre de 2020

Precio del curso: 500 € + 21 % IVA

Horiario: De 15:30 a 18:30 horas. 

Curso InCompany:

Este curso puede realizarse en cualquier momento en las instalaciones del cliente. Consulte precios y condiciones llamando al 91 126 37 66 o enviando un email a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

 

Descárgate el folleto completo pinchando aquí

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Curso subvencionable por la FUNDACIÓN TRIPARTITA (www.fundaciontripartita.org)


FICHA DEL CURSO 

Nivel del curso: Medio. No es un curso básico o de iniciación, aunque no se requieren conocimientos previos. Es aconsejable que el alumno esté en posesión de una titulación universitaria de carácter técnico, aunque no es imprescindible.

Prácticas: No se realizan, excepto en cursos in company.

METODOLOGÍA DE LA FORMACIÓN

Este curso se realiza mediante herramientas de formación a distancia que incluyen Aula Virtual, para la impartición de formación retransmitida en directo, en un entorno de aprendizaje donde el tutor-formador y alumnado interactúan, de forma concurrente y en tiempo real, a través de un sistema de comunicación telemático de carácter síncrono que permite llevar a cabo un proceso intenso de intercambio de conocimientos. Ello posibilita un aprendizaje de máximo impacto, garantizando en todo momento que exista conectividad sincronizada entre el formador y el alumnado participante, así como bidireccionalidad en las comunicaciones, contando además con un registro de conexiones generado por la aplicación, lo que garantizamos a través de la herramienta que utilizamos, Zoom, completamente interactiva y diseñada para realizar formaciones con excelente calidad de audio y video.

Asimismo en la formación se utiliza la Plataforma de teleformación de Renovetec, diseñada para la formación a distancia, que igualmente registra toda la actividad de los alumnos, en la que se creará el curso, y donde los alumnos acceden al material didáctico del curso, así como a documentación adicional, y otros documentos aclaratorios y de interés para la formación, se presentan para la realización por los alumnos, ejercicios y prácticas diseñadas para garantizar la completa asimilación de los contenidos y se dispone de utilidades y herramientas de interacción, chat y seguimiento individualizado.

Director del curso: Santiago García Garrido, Lic. en Ciencias Químicas y Director Técnico de RENOVETEC. Ha sido Director de Planta de la Central de Ciclo Combinado de San Roque (Cádiz) y Director Gerente de OPEMASA, entre otros cargos. Es autor de diversos libros dedicados al Mantenimiento Industrial y a la producción de Energía. Autor del libro “Motores de Gas", publicado por FENERCOM y la COMUNIDAD DE MADRID, entre otros muchos títulos.


 CONTENIDOS DEL CURSO

GENERALIDADES

  • Principios básicos
  • Tipos de motores
  • Parámetros característicos de motores
  • Principales aplicaciones de motores de gas
  • Principales aplicaciones de las plantas de cogeneración con motores en la industria
  • Características principales de los motores instalados JENBACHER SERIE 600

DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES ELEMENTOS DE LOS MOTORES INSTALADOS JENBACHER SERIE 600

    • El tren alternativo
    • El tren rotativo
    • Elementos estructurales: bloque, bancada,cárter y culata
    • Sistemas de refrigeración de alta y baja temperatura
    • Sistema de lubricación: elementos, circuitos y conceptos útiles en lubricación
    • Elementos estructurales: bloque, bancada, cárter.
    • Turbocompresor y entrada de gas
    • El sistema de control
    • Sistemas auxiliares (torres, recuperación de calor, ERM, generador)

OPERACIÓN DE MOTORES JENBACHER SERIE 600

        • Arranques
        • Paradas
        • Vigilancia de parámetros
        • Limpieza del compresor
        • Mantenimiento operativo rutinario

MANTENIMIENTO PROGRAMADO DE LAS SERIES 300-600 GE JENBACHER

            • Escalones de mantenimiento
            • El overhaul
            • Técnicas de mantenimiento predictivo

PRINCIPALES AVERÍAS

                • Gripado pistón-camisa
                • Gripado de casquillos del cigüeñal
                • Sobrepresión en el cárter
                • Detonación: causas y soluciones
                • Alta temperatura del agua de refrigeración
                • Fallos en el sistema de lubricación
                • Vibraciones
                • Fallos en el encendido y en bujías
                • Bajo rendimiento
                • Alta temperatura en cámaras de combustión
                • Corrosión interior
                • Fallos del sistema de instrumentación y control

REPUESTOS 

                    • Repuestos a mantener en stock en Planta
                    • Repuestos que debe garantizar el fabricante
                    • Consumibles (aceite, filtros, etc.)

HERRAMIENTAS

                        • Herramientas mecánicas
                        • Herramientas eléctricas
                        • Herramientas para instrumentación
          • Herramientas especiales (tensor hidráulico, boroscopio, alineador láser, etc.).
          • DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO PREDICTIVO EN MOTORES 

        • Qué es el mantenimiento predictivo
        • La curva de bañera y las curvas reales de probabilidad de fallo
        • Ventajas e inconvenientes frente al mantenimiento sistemático
        • Ventajas e inconvenientes frente al mantenimiento correctivo
        • La importancia de la calidad de las herramientas de predictivo
        • Técnicas de mantenimiento predictivo
        • Gestión del Mantenimiento Predictivo 

          8.1 ANALISIS DE AVERIAS ATENDIENDO AL COMPORTAMIENTO VIBRACIONAL DE LOS EQUIPOS

          • 8.1.1. BREVE INTRODUCCIÓN AL ANÁLISIS DE VIBRACIONES
            • Análisis.
            • Análisis de señales. Transformada de Fourier.
            • Aplicaciones de análisis de frecuencia.
            • Escalas de medida lineal/logarítmica.
            • Equipos de análisis. Aplicación al colector de CEN (1)
            • Monitorización de vibraciones en la maquinaria industrial
            • Fundamentos del análisis digital de señales vibroacústicas
            • Causas más frecuentes de vibraciones en máquinas rotativas
            • Sensores: capacitivos, sísmicos y piezoeléctricos
            • El analizador de vibraciones: principales características
            • Defectos detectables por vibración

          • 8.1.2. DIAGNÓSTICO.
            • Vibraciones en motores.
            • Origen de las averías.
            • Averías más frecuentes.

          • 8.1.3. NORMAS SOBRE VIBRACIONES EN MOTORES
            • Tipos de Normativas.
            • Evaluación de defectos
            • Normas sobre el desequilibrio residual.

          • 8.1.4. CASOS PRÁCTICOS

 8.2. BOROSCOPIA

• El boroscopio
• Principales características del equipo
• La inspección boroscópica
• Fallos detectables por inspección boroscópica
• Casos prácticos
8.3. ULTRASONIDOS
• Principio de funcionamiento
• Detección de fugas por ultrasonido
• Aplicación de ultrasonidos en motores
• Casos prácticos
8.4. ANÁLISIS DE ACEITES
• Tipos de aceite
• Tomas de muestra
• Parámetros a analizar
• Defectos detectables por análisis de aceite
• Casos prácticos
8.5. ALINEACIÓN EN MOTORES
• LA ALINEACIÓN
• TIPOS DE DESALINEACIÓN

  1. Paralela
  2. Angular
  3. Combinada

• CONSECUENCIAS DE LA DESALINEACIÓN

  1. Vibraciones
  2. Desgaste acelerado de rodamientos y cojinetes
  3. Desgaste acelerado de acoplamientos
  4. Posibles daños en ejes

• TIPOS DE ACOPLAMIENTOS

  1. Acoplamientos rígidos
  2. Acoplamientos flexibles de elementos deslizantes
  3. Acoplamientos flexibles de elementos flexionantes
  4. Acoplamientos flexibles combinados
  5. Acoplamientos cardan

• PROCEDIMIENTO GENERAL DE ALINEACIÓN
• METODOS DE ALINEACIÓN

 

 

 

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