RENOVETEC Y LA CONSTRUCCIÓN DE CENTRALES DE CICLO COMBINADO
Las centrales de ciclo combinado presentan en el mundo un potencial de crecimiento a corto plazo muy elevado. Las razones están relacionadas con su bajo coste (algo más de 500.000 € por MW instalado) la rapidez de su instalación (menos de 2 años desde el inicio de las obras) y unos costes de explotación muy bajos (apenas 5 €/MWh generado). RENOVETEC ha elaborado una guía rápida de construcción de centrales de ciclo combinado, de descarga gratuita, en el que se analizan algunos de los detalles más importantes de la construcción.
Puedes acceder a esta guía pinchando aquí
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Las centrales de ciclo combinado representan una alternativa eficiente y razonable para el aprovechamiento de la energía química contenida en un combustible fósil. Las emisiones gaseosas por MWh producido son en cualquier caso inferiores a las que se obtiene de la combustión de cualquier otro combustible, y aunque el mundo tiene y debe tender al aprovechamiento de los recursos renovables para la producción de energía eléctrica, el complemento perfecto de la generación a partir de fuentes renovables lo dan la flexibilidad y fiabilidad de las centrales de ciclo combinado.
El documento elaborado por RENOVETEC es una pequeña guía de referencia rápida, que analiza el montaje de la central, las diferentes formas de abordar el proyecto, y el montaje de los principales equipos y sistemas que la componen.
El documento es un extracto del libro CONSTRUCCIÓN DE CICLOS COMBINADOS, editado por RENOVETEC en 2014. Inifórmate sobre este libro pinchando en este enlace:
http://www.renovetec.com/707-construccion-de-ciclos-combinados
REFERENCIAS HISTÓRICAS
QUÉ ES UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO
LAS VENTAJAS DE LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADOS
LIMITACIONES, DESVENTAJAS Y PROBLEMAS DE LOS CICLOS COMBINADOS
EL FUTURO DE LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO
RESUMEN DE EQUIPOS QUE COMPONEN UN CICLO COMBINADO
LA TURBINA DE GAS
LA TURBINA DE VAPOR
EL GENERADOR
EL GENERADOR DE VAPOR POR RECUPERACIÓN DE CALOR
EL SISTEMA ELÉCTRICO DE ALTA Y MEDIA TENSIÓN
EL SISTEMA DE BAJA TENSIÓN
LOS SISTEMAS AUXILIARES
EL SISTEMA DE CONTROL
CONFIGURACIÓN MONOEJE 1X1
CONFIGURACIÓN MULTIEJE 1X1
CONFIGURACIÓN NX1X1
CONFIGURACIÓN 2X1
CONFIGURACIÓN NX1
CONFIGURACIÓN NXNX1
CONFIGURACIONES ESPECIALES
POTENCIA BRUTA Y NETA
MARCA Y MODELO DE LA TURBINA DE GAS
CONFIGURACIÓN
RENDIMIENTO GLOBAL
HEAT RATE
COMBUSTIBLES EMPLEADOS
TIPO DE HRSG
NIVELES DE PRESIÓN DEL CICLO AGUA-VAPOR
TIPO DE REFRIGERACIÓN
TIPO DE GENERADOR
POSIBILIDAD DE ARRANQUE DESDE CERO TENSIÓN
TENSIÓN DE GENERACIÓN
TENSIÓN DE SALIDA
TIPO DE SUBESTACIÓN
EL CONTRATO EPC
GRANDES PAQUETES
MULTICONTRATO
CONCLUSIONES: ¿CUÁL ES LA MEJOR OPCIÓN?
LOCALIZACIÓN DE UN EMPLAZAMIENTO
CONTACTOS PREVIOS CON LA ADMINISTRACIÓN
CONTACTOS PREVIOS CON POSIBLES SOCIOS
LA INGENIERÍA CONCEPTUAL (ESTUDIO DE VIABILIDAD)
LA INGENIERÍA BÁSICA
LA INGENIERÍA DE DETALLE
SUPERVISIÓN DE LA INGENIERÍA CONCEPTUAL, BÁSICA Y DE DETALLE
EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN: LA DIVISIÓN EN PAQUETES DE OBRA
LA FASE DE PUESTA EN MARCHA
LAS PRUEBAS DE PRESTACIONES
LA ACEPTACIÓN O ENTREGA PROVISIONAL
EL PERIODO DE GARANTÍA
LA ACEPTACIÓN DEFINITIVA
LA IMPORTANCIA DE LA SUPERVISIÓN
LA SUPERVISIÓN DE UN CONTRATO EPC
EL EQUIPO DE SUPERVISIÓN DE LA PROPIEDAD
LA DIRECCIÓN FACULTATIVA
EL EQUIPO DE ORGANIZACIÓN Y SUPERVISIÓN DEL CONTRATISTA PRINCIPAL
LOS COSTES DE INGENIERÍA
GESTIÓN DE PERMISOS (PERMITTING)
COSTE DE LOS TERRENOS
COSTE DE LA LÍNEA DE EVACUACIÓN DE ENERGÍA
COSTE DE LA CAPTACIÓN DE AGUA
COSTE DE LAS INSTALACIONES DE VERTIDO
COSTE DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS
RESUMEN DE LOS COSTES COMUNES A CUALQUIER PROYECTO 192
OBRA CIVIL
CONUNTOS TURBINAS+GENERADORES
HRSG Y CICLO AGUA-VAPOR
BOP
SISTEMAS ELÉCTRICOS
COSTES DEL SISTEMA DE CONTROL
COSTES DE MONTAJE
COSTES DE PUESTA EN MARCHA
ASEGURAMIENTO
RESUMEN TOTAL DE COSTES
LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO EN LA MODALIDAD EPC
LA INTERNACIONALIZACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIÓN
CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE COSTES
EL ESTUDIO GEOTÉCNICO Y TOPOGRÁFICO
FINALIZACIÓN DE LA INGENIERÍA CONCEPTUAL
FINALIZACIÓN DE LA INGENIERÍA BÁSICA
OBTENCIÓN DE LA LICENCIA DE OBRAS
FINALIZACIÓN DE UNA PARTE DE LA INGENIERÍA DE DETALLE
ANÁLISIS DE LA CLIMATOLOGÍA DE LA ZONA
ESTUDIO LOGÍSTICO DE MATERIALES DE OBRA
ANÁLISIS DE LOS PAQUETES DE CONSTRUCCIÓN
ANÁLISIS DEL PLANNING DE CONSTRUCCIÓN
SELECCIÓN Y FORMACIÓN DEL EQUIPO DE SUPERVISIÓN
REUNIÓN DE LANZAMIENTO
UBICACIÓN
EXTENSIÓN
LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OFICINAS
OTROS SERVICIOS NECESARIOS EN LAS OFICINAS
TALLERES DE OBRA
ALMACENES
EL MARCAJE
DECISIÓN SOBRE LA COTA FINAL
RETIRADA DE LA CAPA DE TIERRA VEGETAL
APORTE DE MATERIAL SELECCIONADO
DIQUE DE CONTENCIÓN
REPLANTEO
LOS SISTEMAS ENTERRADOS
LOS VIALES
CIMENTACIONES
FORMAS DE ENVIO DE LAS TURBINAS
ASPECTOS PREVIOS A VERIFICAR
LA CIMENTACIÓN
CABLES Y TUBERÍAS
LA COLOCACIÓN
LA NIVELACIÓN
LA ALINEACIÓN
LA SUJECIÓN
DILATACIONES Y CONTRACCIONES
EL MONTAJE DE LA CASA DE FILTROS
LA CHIMENEA
ESCALERAS Y ACCESOS
MONTAJE DE LOS SISTEMAS AUXILIARES
MONTAJE ELÉCTRICO Y DE INSTRUMENTACIÓN
EL MONTAJE DEL GENERADOR
DOCUMENTOS GENERADOS EN EL MONTAJE DEL TURBOGRUPO
VERIFICACIONES A REALIZAR DURANTE EL MONTAJE
LA FUNCIÓN DEL HRSG
TIPOS DE HRSG
ELEMENTOS QUE COMPONEN UN HRSG
LA CIMENTACIÓN
VERIFICACIONES PREVIAS A REALIZAR
EL MONTAJE DE ELEMENTOS DE LA CALDERA
DOCUMENTOS GENERADOS EN EL MONTAJE DEL TURBOGRUPO
VERIFICACIONES A REALIZAR DURANTE EL MONTAJE
VERIFICACIONES A REALIZAR TRAS EL MONTAJE
EL TIEMPO DE MONTAJE
EL MONTAJE DE TUBERÍA
TUBERÍA A MONTAR
MATERIALES
ACCESORIOS
UNIONES EN TUBERÍA
EL PREMONTAJE DE TUBERÍA
SOPORTACIÓN DE LA TUBERÍA
DILATACIONES
LA UNIÓN DE TUBERÍA CON EQUIPOS ROTATIVOS
CALORIFUGADO DE TUBERÍA
TANQUES NECESARIOS EN UNA CENTRAL DE CICLO COMBINADO
EL PROCESO DE CONSTRUCCIÓN DE UN TANQUE
OTROS ELEMENTOS DEL TANQUE
LA INSTRUMENTACIÓN DE LOS TANQUES
VERIFICACIONES A REALIZAR ANTES DEL INICIO DE LA CONSTRUCCIÓN DEL TANQUE
VERIFICACIONES A EFECTUAR DURANTE EL MONTAJE DE CADA TANQUE
VERIFICACIÓN A EFECTUAR AL FINALIZAR EL MONTAJE DE CADA TANQUE
EL MONTAJE DE BOMBAS CENTRÍFUGAS
EL MONTAJE MECÁNICO DE LA SUBESTACIÓN
Las turbinas de vapor son equipos robustos y maduros, sencillos desde un punto de vista mecánico. En su interior no hay ningún elemento que un técnico medio no pueda entender. A veces se tiende a pensar que el mantenimiento de estos equipos es una parcela reservada en exclusiva al fabricante, pero hay muchos trabajos que los técnicos habituales de una instalación pueden realizar por sí mismos sin necesidad de recurrir al fabricante o de mantener costosos contratos de mantenimiento con él. Este video muestra los principales componentes de una turbina de vapor, como paso previo a un conocimiento más exhaustivo de sus funcionamiento, su mantenimiento y la resolución de problemas que pueden presentarse.
PINCHA AQUÍ PARA CONOCER LOS PRINCIPALES ELEMENTOS DE TURBINAS DE GAS
Los principales elementos constituyentes de una turbina de vapor son la carcasa, el rotor y los cojinetes. El proceso seguido en una turbina de vapor consigue transformar la energía potencial contenida en el vapor a presión en otros tipos de energía, como energía eléctrica o energía mecánica para propulsión, para compresión, etc.
Junto con los elementos principales, la turbina de vapor requiere de una serie de elementos complementarios, como el sistema de lubricación, el sistema de sellos laberínticos o el sistema de control.
Las turbinas de gas son equipos de alta tecnología, pero en su interior no hay ningún elemento que un técnico medio no pueda entender. A veces se tiende a pensar que el mantenimiento de estos equipos es una parcela reservada en exclusiva al fabricante, pero hay muchos trabajos que los técnicos habituales de una instalación pueden realizar por sí mismos sin necesidad de recurrir al fabricante o de mantener costosos contratos de mantenimiento con él. Este video muestra los principales componentes de una turbina de gas, como paso previo a un conocimiento más exhaustivo de sus funcionamiento, su mantenimiento y la resolución de problemas que pueden presentarse.
PINCHA AQUÍ PARA CONOCER LOS PRINCIPALES ELEMENTOS DE TURBINAS DE VAPOR
Los principales elementos constituyentes de una turbina de gas son el compresor, la cámara de combustión y la turbina de expansión. En el primero tiene como principal objetivo elevar la presión del aire de entrada; el segundo, la cámara de combustión, eleva la temperatura, a presión constante; y el tercero, descomprime los gases resultantes del proceso de compresión y combustión, hasta la presión ambiental. Este proceso, estudiado por Brayton, consigue transformar la energía química contenida en el combustible en energia mecánica rotativa, que despues puede convertirse en otros tipos de energía, como energía eléctrica o energía mecánica para propulsión, para compresión, etc.
Junto con los elementos principales, la turbina de gas requiere de una serie de elementos complementarios, como los cojinetes, la carcasa, el sistema de lubricación, el sistema de aire de admisión o el sistema de control.